HOT ! 一流の品質 ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ パーツ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880Kコペン パドルシフトキット(三菱ver) めんどい。産直千葉コシヒカリ 5kg。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。Yahoo!オークション -「コペン パドルシフト」の落札相場・落札価格。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。。）の要否を選択できる様にしました。BMW E92 E90 ステアリングボス MOMO。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。正規品 MOMO モモ ステアリング ネロ ブラック 35パイ N-2。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。ドリフティング　ステアリング　ディープコーン　スウェード　momo。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。ハンコン台　レーシングホイールスタンド。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ランドローバー　旧型ディフェンダー純正ハンドル　レザー巻き。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。R56 MINI ステアリングボス。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。【当時物！】モモ ウッド ステアリング MOMO 旧車 ハンドル 絶版車。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。ナルディステアリング 木目調。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。BBS ステアリング。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。三菱パジェロ純正ハンドル。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。ナルディステアリング33パイ。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。OBAステアリング。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。atc SPRINT ステアリング 当時物。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。NARDI ステアリング　36cm。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。パーツ TRD made by NARD。なお、当方素人です。パーツ Sparco P104 limite。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。ワークスベル　ラフィックス2 ブラック。どうかご了承願います。プリンス　スカイライン　s54 2000GT用。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。ペイトン　社外ウッドステアリング。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。ナルディ タイプ D型ウッドステアリング 350mm 35Φ。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。希少　イタルボランテ　sprint uno ステアリング　350mm。